梅龙高铁是广东省首个自主出资制作的时速350公里高铁项目
来源:本站 发布时间:2023-05-14nbsp; 点击量:146
广州5月14日电 (记者 王坚)中铁一局14日发布音讯称,全长1288米的梅龙高铁仙子顶地道于13日顺利贯穿,标志着该局一公司梅龙高铁5标项目内地道工程悉数完结贯穿,为“粤东交通动脉”梅龙高铁尽早建成通车奠定基础。
梅龙高铁是广东省首个自主出资制作的时速350公里高铁项目,线路自梅汕高铁梅州西站引出,途经兴宁站、五华站,终至河源境内的赣深高铁龙川西站,新建全长约93.98公里。该工程与既有梅汕高铁互通,西与赣深高铁相联,是广河梅通道及粤东区域对接华中、华北区域的高速客运通道的组成部分,是联接粤港澳大湾区的重要交通大动脉,其建成通车后将快捷沿线经济发展与民众日子出行。
中铁一局一公司介绍,仙子顶地道位于广东省龙川县老隆镇境内,为单洞双线地道,地道地处丘陵地带,穿越第四系覆盖层及风化层,岩体破碎,围岩稳定性差,施工条件较为凌乱。
记者了解到,仙子顶地道制作中,承建单位积极开展技能研发和新工艺运用,大力引入液压式仰拱栈桥、自行式二衬台车、固定式保护台架等先进工装,有效提升了地道施工质量和工艺水平。
“仙子顶地道为咱们标段最长地道,工期紧、任务重,地道浅埋偏压,洞内涌水,围岩脆弱破碎,施工难度大,安全危险高。”中铁一局一公司梅龙高铁5标项目工区负责人周义丁介绍,施工过程中,该项目部强化安全处理,加强工人安全教育,多行动确保地道安全顺利完结贯穿。(完)
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