广州5月14日电 (记者 王坚)中铁一局14日发布音讯称，全长1288米的梅龙高铁仙子顶地道于13日顺利贯穿，标志着该局一公司梅龙高铁5标项目内地道工程悉数完结贯穿，为“粤东交通动脉”梅龙高铁尽早建成通车奠定基础。

　　梅龙高铁是广东省首个自主出资制作的时速350公里高铁项目，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站，新建全长约93.98公里。该工程与既有梅汕高铁互通，西与赣深高铁相联，是广河梅通道及粤东区域对接华中、华北区域的高速客运通道的组成部分，是联接粤港澳大湾区的重要交通大动脉，其建成通车后将快捷沿线经济发展与民众日子出行。

　　中铁一局一公司介绍，仙子顶地道位于广东省龙川县老隆镇境内，为单洞双线地道，地道地处丘陵地带，穿越第四系覆盖层及风化层，岩体破碎，围岩稳定性差，施工条件较为凌乱。

　　记者了解到，仙子顶地道制作中，承建单位积极开展技能研发和新工艺运用，大力引入液压式仰拱栈桥、自行式二衬台车、固定式保护台架等先进工装，有效提升了地道施工质量和工艺水平。

　　“仙子顶地道为咱们标段最长地道，工期紧、任务重，地道浅埋偏压，洞内涌水，围岩脆弱破碎，施工难度大，安全危险高。”中铁一局一公司梅龙高铁5标项目工区负责人周义丁介绍，施工过程中，该项目部强化安全处理，加强工人安全教育，多行动确保地道安全顺利完结贯穿。(完)